Sétarepülés pilótaképzés repülőgép vezetés 2017-11-27T23:00:35+00:00

Pilótaszemmel – A hazai kisgépes repülés online légibázisa

konyv-1200

Az első hazai nyomtatott pilóta karrier könyv. Bennfentes információk a pilótaképzésről és őszinte segítség a pilóta karrieredhez.
Klikk a gombra és nézd meg a részleteket!

MEGNÉZEM A RÉSZLETEKET!

“Imádok repülni, imádom, hogy teljes egészében én uralhatom odafent a gépet. Imádom, hogy a repülés által olyan maradandó élményt és boldogságot tudok az utasoknak adni, amit évekig, évtizedekig nem felejtenek el. Hosszú éveken át vágytam a repülésre, mégis végig azt hittem, hogy belőlem nem lehet pilóta. Most, hogy kis, két és négyszemélyes gépekkel repülök, hiszem azt, hogy a pilótaság Számodra is elérhető. Ehhez fogok Neked kellő motivációt és segítséged adni, hogy Te is valóra válthasd pilóta álmaidat!”

Gere Tomi

BLOG

2017.december 12.

Az égnek szüksége van rád

Nincs megállás. Hétről-hétre jelennek meg az újabbnál-újabb cikkek a hírportálokon: világszerte pilótahiány van. Legutóbb az Airportal.hu számolt be arról, hogy az utasok száma folyamatosan bővül, emiatt komoly nyereségeket érhetnek el a légitársaságok. Egy rizikófaktor viszont ott van a képletben: a pilótahiány. Nem kell messzire menni, hogy lássuk, valóban ez a helyzet. Pár éve nyáron az Austrian osztrák társaság törölt a nyári időszakban 300 járatot pilótahiány miatt, idén pedig a Ryanair hat héten keresztül napi 40-50 járat törlésére kényszerült.  Vess [...]

2017.szeptember 12.

Túl veszélyes ez nekem

Az elmúlt évek alatt egyre többször éreztem azt, hogy bizonyos közlekedési formák nagyobb biztonságot nyújtanak a másiknál. Meg is fordíthatnám: egyesek sokkal inkább magukban hordozzák a veszélyes üzemet. Gyerekkorom óta biciklizem, úgy nőttem fel, hogy egész nap több tíz kilométert tekertünk a városban. Amikor csak lehetett bicajoztunk. Aztán 15 évesen jött a robogó, később a nagyobb motorok, egészen az 1000 köbcentis sport/túra motorig. Alig múltam tíz, amikor már egyedül vittem az autót (természetesen forgalomtól elzárt helyeken, többnyire földutakon), a [...]

2017.június 13.

Megbukott az idei év repülős projektje?

2017 repülős projektje Ha követsz nem csak itt vagy Facebookon, hanem Youtube-on is, akkor talán rémlik egy videó még idén januárról. Akkor lelkesen jelentettem be, hogy 2017. június 13-án, azaz ma megjelenik a Megvalósult pilóta álmok c. könyv folytatása, a Pilóta leszek. Annak ellenére, hogy már januárban elkezdtem az írást, a mai napig nem fejeztem be. Nem azért, mert olyan hosszú lesz, hogy nem értem még a végére. Egyszerűen olyan, év elején még nem látott feladatok adódtak, amelyek felülírták a [...]

2017.május 23.

Hazugságok és igazságok a repülés anyagi részéről

Előzmény Manapság egyre szélesebb körben érhető el a repülés, és közel nem számít olyan luxusnak, mint gondolnád. Vasárnap reggel jelent meg a penzcentrum.hu oldalán egy cikk a kisgépes repülésről, amely igazi luxushobbiként és egyben számos tévhittel teli festi le ez a világot. Kezdésként egy globális összefoglalóval kezdek majd végigfutva a cikket belemegyek a részletekbe. Reakció A cikk jó összefoglaló, a motoros képzés költségeit jól levezeti, de számos olyan dolgot is közöl, ami tévhitet és félelmet kelt egy leendő pilótában. [...]

2017.május 09.

Hogyan keresd meg a pilótajogsid árát?

A leendő pilótáknak a legnagyobb fejtörést az anyagiak okozzák. Honnan szedem össze azt a közel 2 milliót, amibe egy privát pilóta jogosítás kerül? A nagygépes költségekről nem is beszélve, ami bőven 10 millió fölé rúg. Tény, hogy két millió sem kevés pénz manapság. Sokan el sem tudják képzelni, hogy miként kereshetnek ekkora összeget úgy, hogy közben élik a napi szintű életüket. "Ha lenne felesleges két millióm, akkor elkezdeném." - hallom és olvasom sokszor. Fel kell tenni ilyenkor a kérdést, hogy [...]

2017.április 06.

Így támogatja a Google a biztonságot és nyugalmat a repülésben

Ha jó a memóriád, akkor talán rémlik, hogy korábban létezett már egy Latitude névre keresztelt szolgáltatása a Google-nek, amely segítségével a Térkép alkalmazásban oszthattuk meg helyzetünket ismerőseinkkel. Számos erre a célra fejlesztett okostelefonos app van, a Térkép viszont alapból ott van minden Andoridos eszközön, így kényelmes volt a használata. Egy idő után azonban kilőtték ezt a funkciót, most viszont kicsit átalakulva, újragondolva ismét megjelent a funkció a Térkép menüjében. Íme egy gyors bemutató a kezeléséről:   Hol kapcsolódik ez a [...]

2017.március 13.

Így lehetsz az Emirates Airbus A380 pilótája

Továbbra is pilótahiány uralkodik világszerte, hiszen olyan mértékben nő a légiforgalom, olyan mértékben bővítik a flottát a légitársaságok, hogy nehéz kellő számú pilótát találni rájuk. Jelentkező van bőven, a követelményeken viszont nem enyhítenek, emiatt csak egy szűk réteg, a legjobbak kerülhetnek a be cockpitbe. A fapados légitársaságok ugyan kevesebb óraszámot kérnek azoktól, akik első tisztként kívánnak dolgozni, viszont még így is jelentős a szórás egy-egy felvételin. Az Austrian osztrák légitársaság tavaly nyáron konkrétan 300 járatot törölt pilótahiány miatt. Hallottam olyan pletykát [...]

2017.február 08.

Nyerj egy 30 perces Boeing szimulátorozást!

Két hete a Facebookon élő videós közvetítéssel repültek le a PremiAir Simulationben a srácok egy útvonalat. Interaktív volt a teljes "műsor", a nézőket is bevonták kérdésekkel, amelyekre bőszen válaszoltam én is. A végén elmondták, hogy a helyesen válaszolók ajándékokat kapnak. Este jött az üzenet, hogy nyertem egy 30 perces repülést a budapesti Deák téri szimulátor központukba. Mivel én a valóságban is repülök kisgéppel, emiatt a szimulátorozás annyira nem spanol, emiatt úgy döntöttem, hogy kisorsolom. Lássuk mit kell tenned ahhoz, hogy [...]

2017.január 31.

Milyen időjárás szükséges a repüléshez?

Vannak napok, amikor minden összeáll és csodás az időjárás egy repüléshez. Vannak napok, amikor viszont csalódottan maradunk otthon, mert a korábban betervezett repülésünket az időjárás keresztbe húzta. Vannak hetek, amikor kénytelenek vagyunk a földön maradni és mostanában vannak hónapok, amikor szintén felejtős a levegőbe emelkedni. A január is ilyen volt, amely már-már őrületbe kergette a kisgépes pilótákat. Így született meg a következő őrült videó is, amelybe azért némi okosság is került a repülhető időjárást illetően. Enni és innivalót lerakni, a [...]

2017.január 13.

Amikor a növendék pilóta elveszíti szüzességét

Vannak az ember életében piros betűs napok, amelyekre mindig is emlékezni fog az élete során. Ezekhez rendszerint valamilyen komoly élmény köthető, hiszen lényegében életünk végéig kitörölhetetlenül él az emlékezetünkben. A növendék pilóták a pilótaképzés során eljutnak egy bizonyos óraszámig, amikor már egyedül repülhetnek. Az én életemben ez 2014. január 13-án jött el. A 45 órás képzés felénél, 22 óránál jött el az a pillanat, amikor már semmilyen oktatói segítség nem volt mellettem. Korábban kb. 50 felszállásom volt már vitorlázógépen, ott [...]

2016.december 31.

2016-os visszapillantó pilótaszemmel

2016. Egy maradandó év az emlékeimben, amit elsősorban Neked köszönhetek. Nélküled nem lehetett volna olyan sikeres és örömökkel, boldogsággal teli ez az év, mint ahogy megéltem. Köszönöm Neked, hogy 2016-ban is követtél, likeoltad a postokat, olvastad a blog bejegyzéseimet vagy nézted a videóimat. Köszönöm, hogy megvásároltad és elolvastad a Megvalósult pilóta álmok könyvemet, amely 2016-ban 619 eladott példánnyal büszkélkedhet. Köszönöm, hogy részt vettél az online vagy élő tréningjeimen. Köszönöm, hogy kérdéseket tettél fel, amellyel segíteni tudtam pilóta karriered. Köszönöm a [...]

2016.december 24.

Karácsonyi üdvözlés helyett szakmázás

A napokban biztos egy tucat karácsonyi üdvözlést kaptál az ismerőseidtől, cégektől, partnereidtől: egy fotót, tartalmazó e-mailt, Facebook postot, amely azt sugallja, hogy bizony gondoltak rád. Ebben a bejegyzésben én mégis még az idei év Pilótaszemmel TOP5 repülős cikkgyűjteményét szedtem össze Neked abban a reményben, hogy az ünnep utáni pihenésben lesz időd átolvasgatni mindazokat a cikkeket, amelyekről lemaradtál. Lássuk a listát, fordított sorrendben. 5. hely Belestem a légiforgalmi iránytók életébe 4. hely A Sully film két nagy tanulsága 3. hely Ettől még [...]

2016.december 13.

Limitált példányszámban jön 2017 repülős könyve

Ha azt tervezed, hogy a jövőben elindítod a pilóta karriered, akkor a 2017 nyarán megjelenő új repülős könyv minden eddiginél nagyobb segítséget fog nyújtani Neked álmaid megvalósításában! Mi is lesz pontosan ez a könyv? Klikk a videóra és nézd meg a pontos részleteket! Neked mi a legnagyobb kérdésed a pilótaképzéssel kapcsolatban? Tedd fel a kérdéseidet bátran és a kérdezők közül 10 főt sorsolok, akik a megjelenés előtt előolvashatják a könyvet.

2016.december 08.

Karácsonyi ajándékötletek repülés rajongóknak

Bő két hét múlva itt a szenteste. Ha még nem találtad meg szeretteidnek a megfelelő ajándékot, akkor bizonyára egyre több időt agyalsz azon, hogy mivel is kellene meglepni őket. Megint zokni, gatya? Áh, az már unalmas és csak "látszat" ajándék. Kütyüt, bazárt, egyéb tárgyat? Lehet hogy ezek megfelelőek, a repülés megszállottjainak viszont tudok néhány garantáltan hasznos ötlettel szolgálni. A Pilótaszemmel puttonyából most azokat szedem elő, melyek olyan tudást vagy élményt nyújtanak, amelyre sok évig, esetleg évtizedig emlékezni fog az [...]

2016.december 03.

Hogyan hat a viharos szél a repülésre?

Viharos szélben repülni? 2016. december 2-án hajnalban országszerte ítéletidőre ébredhettünk. Komoly szél tombolt, amely a nap folyamán tovább erősödött és az ország bizonyos pontján 135 km/órás lökéseket is mértek. Ilyen időben kisgéppel repülni szinte lehetetlen és életveszélyes, az utasszállítóknak viszont menni kell, nincs mese. Vajon nekik is megnehezíti a dolgukat a viharos szél? A fel és leszállások során mindenképpen, főként akkor, ha nagyok a széllökések az alapszélhez képest. A irányultság sem mindegy. Tegnap stabil észak-nyugati szél fújt, ami szerencsés, [...]

2016.november 23.

Mekkorát gyorsul egy utasszállító repülőgép?

Ezt is megtudhatod a legújabb könyvemből. Alig hét hónapja, hogy megjelent a Megvalósult pilóta álmok könyv, máris jön a következő, immár 100%-ban saját szerzeményem. Ez többnyire nem repülős területet érint, bár a feldolgozott téma egyre jobban kötődik manapság a repüléshez. Megtudhatod azt is ebből a könyvből, hogy mekkorát gyorsul egy utasszállító repülő és miért érezzük olyan nagynak ezt a gyorsulást. Lássuk az előzményeket! Néhány éve elmélyülten kutattam a műholdas helymeghatározás területén, olyannyira, hogy a BME-n folytatott tanulmányaimat egy GPS [...]

2016.október 29.

Ötszáznál is több darabra robbant a motivációs bomba

2016. április 13. emlékezetes nap lesz azok számára, akik pilóták akarnak lenni. Ezen a napon jelent meg a Megvalósult pilóta álmok könyv, amely a leendő kis- és nagygépes pilótáknak íródott. A 300+ darabos előrendelés száma hónapról-hónapra tovább növekedett és a megjelenést követő 6. hónapban már 500 db felé kúszott az eladott példányok száma. A visszajelzések alapján a célközönségnél nagyon betalált és beindította a rakétákat. Számos visszajelzést kaptam, hogy igenis nekivágnak és elkezdik megvalósítani a repülős álmukat. A könyvről egyesek [...]

2016.október 10.

Nagygépes pilóta vagy? Rajtad a fiatalok szeme!

A Megvalósult pilóta álmok könyv folytatódik! Méghozzá Veled! Ha nagygépes pilóta vagy, akkor figyelj! Tavaly megálmodtam egy könyvet, amely sikeres pilótákat mutat be annak érdekében, hogy motivációt adjon a fiatalságnak a pilótaképzést illetően. Idén tavasszal megjelent a könyv és a napokban lépi át az 500 eladott példányt. A visszajelzések alapján nagyon betalált a célközönségnél. Mivel az első részben tudatosan főként kisgépes (PPL) pilóták mondták el a tapasztalataikat, osztották meg életútjukat és a nagy tanulságokat, emiatt a következő részben főként nagygépes [...]

2016.október 04.

Repteres születésnap

Van egy nap, amely csak egyszer jön el az ember életében. Születésnaptól függően ráadásul ez nem adatik meg mindenkinek. Nézd meg a mai videóban, hogy előtted van-e még vagy már elmúlt ez a nap az életedben. Akármelyik is legyen igaz, ebből a pár perces videóból megtanulhatod a repterek futópályáinak elnevezését is! Jó számolgatást, szórakozást és tanulást!   

2016.szeptember 19.

Saját feketedobozok a kisgépes repüléshez

Régóta bennem van, hogy írjak arról pár gondolatot, hogy miként lehet segíteni egy-egy kisgépes baleset felderítését és megkönnyíteni a szakemberek munkáját a rekonstrukció során. A tegnap Gödöllőn történt négyes tragédia hatására úgy gondoltam, hogy nem halogatok tovább. Még mielőtt belefogunk hadd tisztázzak néhány fontos dolgot. Jól esik, hogy a Pilótaszemmel oldalra és erre a blogra sokan szakértői oldalként és bejegyzésekként tekintenek. Ugyanakkor én egyáltalán nem tartom magam szakértőnek és ez sem egy szakértői oldal és blog. Csupán a repülés [...]

2016.szeptember 15.

A Sully film két nagy tanulsága

"Mi történik, ha mindkét hajtómű megáll?" Tettem fel a kérdést Eschenbach Lacinak, aki akárcsak Sully, A320-as Airbuson kapitány. A válasz, amelyet az alábbi videóban találsz erősen egybe függ azzal, amit a Sully filmben láthattunk. 1. tanulság Most már tudod, hogy egy repülőgép nem kezd el zuhanni, ha megáll az összes hajtóműve. Vitorlázórepülővé változik át, hiszen azokban sincs motor. Nem véletlenül emlegetik sokan íratlan szabályként, hogy a repülést illő a vitorlázással kezdeni. Ott ugyanis megtanulja a növendék, hogy milyen a motor [...]

2016.szeptember 08.

Vízreszállás pilótaszemmel: Sully filmkritika

Nem vagyok nagy moziba járós. Félévente jó ha egyszer elmegyek, vagy még ritkábban. Általában azokat a filmeket nézem meg önszántamból, ami valami miatt nagyon érdekel. A néhány évvel ezelőtti autómániás korszakomban alap volt, hogy a Halálos iramban legújabb részét vagy egyéb autós filmet meg kellett nézni a moziban. Most viszont olyat tettem, amit még soha. A premier napján az első vetítésre ültem be. Nem vártam annyira tűkön ülve a filmet. Azt viszont tudtam, hogy pilótaként ez nem hagyhatom ki. [...]

2016.augusztus 29.

11 ok, ami miatt ott a helyed a nyíregyházi repülőnapon

Legutoljára két éve rendeztek Nyíregyházán repülőnapot, így bizonyára már dörzsölik a tenyerüket a Kelet-Magyarországon élő repülésrajongók. E hét vasárnap ismét repülőktől, helikopterektől és An-2-estől lesz hangos a nyíregyházi reptér. Az a reptér, amely több száz, ma utasszállító gépeken repülő pilótát nevelt ki. Mutatok 11 jó okot arra, hogy tényleg megéri majd kilátogatni szeptember 4-én a nyíregyi reptérre. 1. Tökéletes időjárás A repülésben a legfontosabb tényező az időjárás. Szabadtéri programoknál sem utolsó szempont, hogy jó idő legyen. Jó hír, hogy [...]

2016.augusztus 22.

Három lehetséges út a nagygépes pilóta karrierhez

Közel két hónapja írtam már arról, hogy milyen trendek uralkodnak manapság a nagygépes pilóta piacon. Kétségtelen, hogy az évről-évre növekvő légiforgalom egyre több pilótát kíván. Több Internetes forrás is beszámolt már arról, hogy 2020-ra komoly pilótahiány lesz, de nem is kell ennyire előre menni az időben. A szomszédos Ausztriában üzemelő Austrian Airlines légitársaság ugyanis 300 járatot volt kénytelen törölni idén nyáron pilótahiány miatt. Ha az a célod, hogy nagygépes pilóta legyél, akkor jó korszakban vagy! Az elkövetkező években folyamatosan [...]

2016.augusztus 15.

Mire vittem három év alatt?

2013. augusztus 15. Egy sorsfordító dátum. Milyen kár, hogy nem 13-a volt. Sebaj, azóta rengeteg pozitívum történt 13-ai napokon a repülős karrieremben. Vissza a lényeghez. Ma 3 éve, hogy némi vitorlázórepülős múlt után (kb. 50 felszállás) átnyargaltam a motoros vitorlázóra és kezdtem meg a PPL kiképzésemet SF25 Falke típuson. 2013. augusztus 15. - Egy "új élet" kezdete Váó, már 3 éve volt? És mennyi minden történt azóta. Jajgathatnék is, hiszen alig több, mint 140 órám gyűlt össze. Mondhatnám, [...]

2016.augusztus 12.

Ringtaxi helikopterrel – Hungaroringről a Dráva utcáig

Íme a folytatás! Nemrégiben már láthattad a Dráva utca - Hungaroring útvonalat a levegőből, most a jóval látványosabb "hazaút" kerül bemutatásra. Az indulást követően kissé unalmas a táj, az első nagy látványosság a az M0 és M3 autópálya csomópontja. Ezután folyamatosan haladunk a Duna irányába, először a Duna Pláza majd a Prestige lakópark és a Marina part, végül a Margit-sziget tűnik fel alattunk. Szánj rá 8 percet, megéri! Válts teljes képernyős és 1080-as felbontásra a maximális élményért! [...]

2016.augusztus 05.

Belestem a légiforgalmi irányítók életébe

Néhány hete épp a Pilótaszemmel havi tréningjét tartottam a tököli reptéren, ahol összefutottam Győrei Tamással. Tomi hozzám hasonlóan szintén kisgéppel repked, a mindennapjait pedig a HungaroControlnál éli, mint légiforgalmi irányító. Mivel nem sok időt tudtunk beszélgetni akkor, csak annyit kérdezett, hogy van-e kedvem bemenni hozzá és belekóstolni a légiforgalmi irányítók életébe. Részemről nem volt kérdés, egyébként is régi vágyam volt, hogy egyszer személyesen is megnézhessem, hogy honnan és kik tájékoztatnak, amikor éppen repülök. Néhány mondatban fussuk át gyorsan, hogy miként is [...]

2016.augusztus 01.

Ettől még az utasszállító gépek is óvakodnak

Huhh. Mi volt itt tegnap éjszaka. Ha a fővárosban vagy a Dunántúlon laksz, akkor bizonyára felfigyeltél a heves zivatarokra. Az időjárás. Megint az időjárás. A Kisgépes repülés pilótaszemmel műhelytitkai tréningen nem győzöm elégszer hangsúlyozni az időjárás fontosságát. A négy óra alatt nem véletlen, hogy egy órát csak erről beszélek. A repülésben - legyen az kis- vagy nagygépes - az időjárás diktál, ahogy tette ezt tegnap éjszaka is. Olyan erős zivatartevékenység volt, hogy szinte nem volt olyan budapesti érkező vagy [...]

2016.július 27.

Budapest, ahogy eddig még nem láttad

Repülni jó, helikopterrel pedig még inkább. Olyan helyekről szállhatunk fel és le, amit egy repülőgéppel esélyünk sem lenne kivitelezni. A hétvégén a Forma-1-es Magyar Nagydíjra a már szokásos Ring taxit is igénybe vehették azok, akik nem akartak órákon át sorban állni azért, hogy le tudjanak parkolni a versenypálya körül. A jól megszokott Dráva utcai (pesti alsó rakpart északi része) heliport szolgált a városi oldal indulási és érkezési pontjául. Az alábbi videóba innen követhetjük végig vágatlanul a teljes utat a Hungaroringig. A szélzaj [...]

2016.július 22.

Előfutára voltam a budapesti Red Bull Air Race-nek

A zenei koncerteken és fellépéseken előzenekarnak, a stand-up előadásokon felszopó embernek, a légi és egyéb bemutatókon betétprogramnak nevezik azt, amit az újságírásban vendégcikként emlegetnek. Néhány hete érkezett egy felkérés, hogy lenne-e kedvem kisgépes repüléssel kapcsolatban írni egy nemrégiben induló, fiatalos, lendületes magazinba, az &U-ba. Nem volt kérdés, hogy billentyűzetet ragadok, a kérdés csak az volt, hogy pontosan miről írjak és mennyit. Végül több témában több tévhitet is igyekeztem eloszlatni az olvasókban, a megjelenést követően viszont nekem is leesett az [...]

2016.július 14.

Amit az Uber megszűnése taníthat a pilótaságról

Tegnap meglepő hírre kaphatták fel a fejüket az innovatív technikát pártolók. Kivonul az Uber Magyarországról. Mondhatnám azt, hogy nem véletlen. Sokan persze egyből a kormányt és a tüntető taxisokat okolják, de nézzük csak egy kicsit távolabbról a dolgokat. Annyira új és innovatív ez a szolgáltatás, hogy egyszerűen még nem érte el itthon azt a kritikus tömeget, aki esetleg ki tudott volna állni az alkalmazás mellett. Addig amíg az aluljárókban a kihelyezett jegy automaták helyett a pénztáraknál kígyóznak a sorok, addig [...]

2016.július 04.

Ezen még Szellő István is meglepődne – tomboló szélben repülni? Igen!

Tegnap (2016. július 3-án) a hidegfronttal igen komoly szél is érkezett az országba. Ebből az apropóból kicsit meglovagoltam a szelet elméleti és gyakorlati szinten. Sokakban tévhitek élnek a széllel kapcsolatban a repülésnél. Ezeket rakom helyre és egy olyan videót is mutatok, ahol tomboló szélben, motor nélkül egy helyben repülünk. Nem akarsz lemaradni a következő cikkekről? Kattints a piros gombra és kérd a blogértesítőt, hogy elsők között értesülj e-mailben a legfrissebb bejegyzésekről! Kérem a blogértesítőt [...]

2016.június 29.

Milyen trend uralkodik manapság a pilóta piacon?

Nem meglepő, ha azt mondom, hogy a pilóta piacra is igaz a hullámzás. Ahogy a tőzsdén a részvények ára fel-le változik vagy a benzin ára a kutakon, úgy a pilóta szakmának is megvan a hullámzása. Jelenleg pont egy lefelé menő ágban vagyunk, ami azt jelenti, hogy egyre könnyebb bekerülni egy légitársasághoz, a nagy világcégek szívják fel a jó képességű kezdő pilótákat. Míg korábban 500 órát kértek, manapság ez csupán 300 óra vagy még annyi se. Jól látszik tehát, hogy [...]