About Gere Tomi

A Pilótaszemmel alapítója, PPL pilóta, a Pilóta leszek c. könyv írója vagyok. Célom, hogy 2020-ig legalább 1000 magyar embert indítsak el a kis- vagy nagygépes álmai felé! Ha Te is hasonló célokat dédelgetsz, de nem tudod hogyan indulj el, ne elmélkedj magadban, írj nekem a kapcsolat menü űrlapján és megadom a szükséges segítséget!

Miért nem leszek soha nagygépes pilóta?

Miért nem leszek soha nagygépes pilóta? A koronavírus elég komolyan átrendezte az elmúlt évben a légiipart és ezzel együtt a pilótapiacot. Sokan elvesztették az eddigi munkájukat, kényszerből másik szakmában kellett elhelyezkedni. Azok, akik még most állnak döntés előtt, ők erősen elgondolkozhatnak, hogy merjenek-e belevágni a pilótaságba, lesz-e egyáltalán még szükség rájuk. Nekem soha nem [...]

Miért nem leszek soha nagygépes pilóta?2021-10-03T19:20:31+02:00

GY01 Briefing: gurulás

Gurulás feladat A feladat célja A repülőgép kormányszerveinek megfelelő használata a földön való guruláskor. Biztonságos gurulás az aktuális helyzetnek és viszonyoknak (domborzat, pályaviszonyok) megfelelő sebességgel. Magabiztosan tudj gurulni a repülővel, figyelve a szélviszonyokat, amely a gurulás során a reptér egyes pontjain más és más lehet. Tudj gurulni betonon, füvön. Tudj gurulni állandó irányon, [...]

GY01 Briefing: gurulás2020-12-06T17:48:46+02:00

Túlélési tanácsok kisgépes pilótáknak

Túlélési tanácsok kisgépes pilótáknak Nagyszerű érzés és komoly mérföldkő az ember életében az, amikor megszerzi első pilóta szakszolgálati engedélyét. A legtöbbeknél ez a LAPL vagy PPL szintet jelenti. Előbbi esetben ez leghamarabb 30 óra után következik be, a többség átlag 35 óra alatt fejezi be, míg PPL-nél minimum 45 óra, átlagban 50 óra [...]

Túlélési tanácsok kisgépes pilótáknak2020-11-07T21:19:10+02:00

PPL elméleti előadások

Elméleti előadások Az itteni sorrend a mintatantervnek megfelelően lett összeállítva. A sorrendtől el lehet térni, de nem érdemes! KommunikációPPL könyvben:Kommunikáció (12 oldal)13 Rádiótávbeszélő kezelési ismeretek - 273-285 = 12 oldal1. rész2. rész RepüléselméletPPL könyvben: Repüléselmélet (44 oldal)1 Mechanikai alapismeretek - 9-13 = 4 oldal2 A légkör - 15-17 = 2 oldal3 Aerodinamika - 19-57 [...]

PPL elméleti előadások2020-12-30T22:24:16+02:00

Airwin TMS használati útmutató

Airwin TMS használati útmutató My availability 8 napon belüli kérések: Dorkának e-mailben vagy telefonon office@airwin.hu +36 70 366 5712 vissza a segédletekhez

Airwin TMS használati útmutató2020-09-16T14:44:46+02:00

Életed első repülése: így vágj bele

Életed első repülése: így vágj bele Repülés. Egyeseknek legális drog, mások pedig mindent megtennének, hogy ne kelljen repülőre ülni. A családi vagy munkahelyi nyomás viszont sokszor győz, fel kell ülni a gépre és utazni alsó hangon 1-3 órát. Azok, akik életükben nem ültek még gépen és picit tartanak ettől a világtól, érthető módon összerándul [...]

Életed első repülése: így vágj bele2020-12-10T22:35:25+02:00

Aero AT3 NG motorindítás checklist

Aero AT3 NG motorindítás checklist Módosulások: Indítás után jön fel a Taxi and Landing light, a strobe és nav light marad lekapcsolva. vissza a segédletekhez

Aero AT3 NG motorindítás checklist2020-08-19T01:07:31+02:00

Aero AT3 NG váróponti checklist

Aero AT3 NG váróponti checklist Olaj hőmérséklet min. 50 °C! Féket nyomni! Fordulatszám: 4000 1/perc Lane A kapcsoló le -> Fent a műszerfalon "Lane A" LED világít, motor műszeren bal oldali zöld ikon pirosra vált. Fordulatszám esést ellenőrizzük. Motor nem rázhat. Lane A kapcsoló fel -> várunk, amíg eltűnik a piros LED a [...]

Aero AT3 NG váróponti checklist2020-06-28T09:32:32+02:00

Pilótaképzés a koronavírus után

Pilótaképzés a koronavírus után Újratervezés Mostanra már bizonyára mindenki mindent tud a COVID-19-ről. Nem is erről kívánok írni, sokkal inkább arról, hogy mi várható a pilótaképzésben a járvány lecsengése után. Nem jó hír, hogy a repülést elsők között és igen komoly mértékben érintette a világjárvány. Ugyanakkor várható is volt, hogy jön valamilyen válság. Csúcson [...]

Pilótaképzés a koronavírus után2020-07-07T16:32:38+02:00