GY01 Briefing: gurulás

Gurulás feladat A feladat célja A repülőgép kormányszerveinek megfelelő használata a földön való guruláskor. Biztonságos gurulás az aktuális helyzetnek és viszonyoknak (domborzat, pályaviszonyok) megfelelő sebességgel. Magabiztosan tudj gurulni a repülővel, figyelve a szélviszonyokat, amely a gurulás során a reptér egyes pontjain más és más lehet. Tudj gurulni betonon, füvön. Tudj gurulni állandó irányon, [...]

GY01 Briefing: gurulás2020-12-06T17:48:46+02:00

Túlélési tanácsok kisgépes pilótáknak

Túlélési tanácsok kisgépes pilótáknak Nagyszerű érzés és komoly mérföldkő az ember életében az, amikor megszerzi első pilóta szakszolgálati engedélyét. A legtöbbeknél ez a LAPL vagy PPL szintet jelenti. Előbbi esetben ez leghamarabb 30 óra után következik be, a többség átlag 35 óra alatt fejezi be, míg PPL-nél minimum 45 óra, átlagban 50 óra [...]

Túlélési tanácsok kisgépes pilótáknak2020-11-07T21:19:10+02:00

PPL elméleti előadások

Elméleti előadások Az itteni sorrend a mintatantervnek megfelelően lett összeállítva. A sorrendtől el lehet térni, de nem érdemes! KommunikációPPL könyvben:Kommunikáció (12 oldal)13 Rádiótávbeszélő kezelési ismeretek - 273-285 = 12 oldal1. rész2. rész RepüléselméletPPL könyvben: Repüléselmélet (44 oldal)1 Mechanikai alapismeretek - 9-13 = 4 oldal2 A légkör - 15-17 = 2 oldal3 Aerodinamika - 19-57 [...]

PPL elméleti előadások2020-12-30T22:24:16+02:00

Airwin TMS használati útmutató

Airwin TMS használati útmutató My availability 8 napon belüli kérések: Dorkának e-mailben vagy telefonon office@airwin.hu +36 70 366 5712 vissza a segédletekhez

Airwin TMS használati útmutató2020-09-16T14:44:46+02:00

Aero AT3 NG motorindítás checklist

Aero AT3 NG motorindítás checklist Módosulások: Indítás után jön fel a Taxi and Landing light, a strobe és nav light marad lekapcsolva. vissza a segédletekhez

Aero AT3 NG motorindítás checklist2020-08-19T01:07:31+02:00

Aero AT3 NG váróponti checklist

Aero AT3 NG váróponti checklist Olaj hőmérséklet min. 50 °C! Féket nyomni! Fordulatszám: 4000 1/perc Lane A kapcsoló le -> Fent a műszerfalon "Lane A" LED világít, motor műszeren bal oldali zöld ikon pirosra vált. Fordulatszám esést ellenőrizzük. Motor nem rázhat. Lane A kapcsoló fel -> várunk, amíg eltűnik a piros LED a [...]

Aero AT3 NG váróponti checklist2020-06-28T09:32:32+02:00

Aero AT3 NG leállítási checklist

Aero AT3 NG leállítási checklist Begurultunk az állóhelyre Féket nyomjuk Additional (sárga) fuel pump, landing light - ha elfelejtettük lekapcsolni korábban, akkor ezeket lekapcsoljuk Transponder ha 7000-től eltérő kód, akkor VFR gombot megnyomva 7000-ra állítjuk. Transzponder OFF gombot nyomjuk amíg el nem alszik Garmin G5 és G500 TXi bekapcsológombot nyomjuk, amíg fekete [...]

Aero AT3 NG leállítási checklist2020-06-28T09:33:26+02:00

LAPL mintatanterv

LAPL mintatanterv Ahány oktató, annyiféle oktatás. Láttam magamat és másokat tanulni, saját és más oktatók növendékeit is. Követtem el hibákat, amelyekből leszűrtem a tanulságokat és kialakult a jelenlegi (mostani legjobb tudásomnak megfelelő) mintatanterv. A repülés jó dolog, szeretünk a levegőben lenni, de ehhez tanulni is kell. Maximalista vagyok, azt akarom, hogy a növendékeim, [...]

LAPL mintatanterv2020-06-28T09:33:30+02:00

Aero AT3 NG AFM

Aero AT3 NG AFM és alapok AFM letöltés AT3 NG AFM letöltése Szükséges részek General: 21/328 - 32/328 Limitations: 33/328 - 46/328 Emergency procedures: 47/328 - 56/328 Normal procedures: 57/328 - 80/328 Performance: 81/328 - 98/328 Weight and balance: 99/328 - 112/328 Garmin GTN650: 229/328 - 232/328 (videós bemutató) Rotax 912iS: 283/328 - [...]

Aero AT3 NG AFM2020-06-28T09:33:35+02:00